如果说当初电商造就了物流公司的跨越式发展，那么现在电商则要带物流公司进入共享经济时代。亚马逊中国全面向商户开放物流系统后，京东不仅加速做第三方物流公司，还要向物流公司提供软硬件设施。
昨日，京东高调对外展示了其自身研发的智能化仓储管理系统——竖亥小车，可在1秒内自动精准测算出商品的体积，从而为产品的包装和货架存储提供基础数据。仓库的存储率可以提高50%。京东仓储硬件设计负责人李宝杰介绍，电商企业的仓储货架一般使用率在60%左右，商品的体积精准测算后，可以最大化使用库房和货架。
其实，仓储配送中的自动化和智能化一直是电商企业所追求的。京东、亚马逊中国以及苏宁等大型电商企业在将这些智能化技术在自身业务中运作后，当下也在加速将其第三方化。京东和苏宁都成立了独立物流公司，不仅承接平台上商家的配送服务，更觊觎与圆通、韵达等第三方物流公司合作。
刚刚过去的“双11”，亚马逊中国高调宣布向国内所有企业和传统企业提供仓储物流方案；天猫超市的商品开始由苏宁物流进行配送；京东承接平台商户的普通商品配送，开放生鲜冷链物流解决方案。对于电商平台来说，开放物流体系提供仓储运输、配送管理等服务可分摊仓储物流成本。
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